12月18日至19日衡牛所，低空交通与时空智能创新发展论坛暨第十一届全国交通工程测量学术研讨会在长沙举行。
红网时刻新闻12月21日讯（记者 汪衡 通讯员 伍佩桢 许珊）12月18日至19日，低空交通与时空智能创新发展论坛暨第十一届全国交通工程测量学术研讨会在长沙举行。会议由长沙理工大学联合东南大学、深圳大学、中国测绘学会工程测量分会、中国测绘学会低空开发与利用工作委员会、湖南省测绘地理信息学会主办。
大会以“低空智联·立体感知，赋能未来交通新范式”为主题，吸引了来自全国70余所高校、科研院所和行业企业的近200位专家学者，围绕低空交通与时空智能的技术前沿、产业融合与未来发展等议题展开深入研讨。
中国工程院院士李清泉，中科院地理资源所研究员、中国民航局低空地理信息与航路重点实验室主任廖小罕，国际欧亚科学院院士、俄罗斯工程院外籍院士张新长出席大会并作主旨报告。长沙理工大学校长蒋昌波，中国测绘学会常务副理事长武文忠，湖南省测绘地理信息学会理事长邓建华等领导出席大会开幕式并致辞。长沙理工大学副校长杨洪明主持大会开幕式。
蒋昌波在致辞中表示，当前低空经济与智慧交通、时空智能等领域深度融合衡牛所，正深刻重塑交通体系与发展范式。承办本次论坛是长沙理工大学推动学科建设、服务行业发展的重要举措。他期待与会专家学者共同探索技术路径与育人机制，为我国低空经济与立体交通体系建设贡献智慧力量。
武文忠认为，测绘地理信息作为重要战略性数据资源和新型生产要素，正深度融入经济社会发展各领域。希望以此次会议为契机，进一步凝聚广大会员和科技工作者力量，围绕国家战略需求，聚焦核心技术攻关，推动测绘地理信息在低空交通等新兴领域持续赋能，助力交通数字化转型与高质量发展。
邓建华表示，低空经济作为新质生产力重要代表，正重塑现代交通范式。湖南省测绘地理信息学会专门成立低空开发与利用工作委员会，致力于构建开放协同的产学研用合作平台，将充分发挥桥梁纽带作用，积极促进跨学科、跨领域、跨行业的深度融合与协同创新。
“在大规模养护背景下，交通基础设施安全运维已进入智能化检测监测的新时代。”李清泉在报告中指出，通过融合精密测量、具身智能与垂域大模型等前沿技术，可有效推动交通基础设施智能检测监测技术与装备的创新升级。他表示，未来随着新型智能检测监测技术在行业的进一步深化应用，交通基础设施养护工作的效率、安全性与智能化水平将得到全面提升。
“低空公共航路是低空经济发展的关键基础设施。”廖小罕在报告中表示。他提出了“路空一体”的系统性发展思路：规划方面，需打破空域与土地规划壁垒，推动“多规合一”；建设方面，应实现空基设施与地面底座的物理衔接与数字贯通，构建一体化的软硬件基础设施；运行方面，要提供普惠型智能化融合导航服务，支撑低空经济规模化发展。
张新长在报告中指出，城乡融合发展面临空间尺度差异大、数据平台与基准不统一、功能结构割裂等三大核心问题。为此，需融合遥感、人工智能、知识图谱等技术，构建“智能感知-深度融合-认知决策”一体化技术体系，打造城乡融合数字化平台，以支撑精细化治理，推动城乡可持续发展。
大会报告环节，中南大学教授邓敏、同济大学教授刘春和武汉大学教授毛庆洲分别以“面向低空交通的地理空间协同模式挖掘”“低空经济与时空智能协同驱动的未来新质发展”“毫米精度激光雷达测量关键技术及规模化应用”为题，分享了各自的研究成果。
会议期间，与会专家学者还围绕“低空遥感与基础设施监测”“高精定位与低空智能导航”“实景三维与低空航路规划”“交叉学科建设与融合发展”“低空类专业建设与教材研讨”等主题开展了分论坛研讨。
作为我国交通工程测量领域历史悠久、影响广泛的学术交流平台，全国交通工程测量学术研讨会自2003年创办以来已成功举办十一届，持续推动着交通测绘领域的科技创新与成果转化。本次会议首次将“低空交通”与“时空智能”两大前沿方向深度融合，标志着我国在智慧交通与低空经济交叉领域的研究与实践迈入新阶段。与会各方一致表示衡牛所，未来将持续加强协作，共同推动低空交通领域的技术突破、学科建设与产业应用，为我国立体智慧交通体系建设注入新动力。
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